鍛造生產(chǎn)能耗包括燃料消耗和動能消耗。工業(yè)爐的燃料消耗是鍛造的主要能耗。大型自由鍛造車間的燃料消耗占車間總能耗的80%以上。降低鍛造爐消耗具有重要意義。

 

　　1。采用先進的加熱爐型：毛坯、鍛造燃氣加熱爐采用數(shù)字式蓄熱式高速脈沖燃燒器及控制技術(shù)，連續(xù)供油蓄熱式脈沖燃燒及控制技術(shù)。比較常規(guī)高速燃燒器+空氣預熱器的燃燒方式。

 

　　2。采用合理的熱源：鍛造加熱常用的燃料有固體、粉末、液體、氣體等，其中固體燃燒為煤；粉狀燃料為煤粉；液體燃料為重油和輕柴油；氣體燃料有天然氣、液化石油氣和煤氣。大多數(shù)制造商使用天然氣，一些通常使用液化石油氣和天然氣，一些制造商使用重油和輕柴油。

 

　　3。熱料上料工藝：熱料上料是加熱大型鍛件的有效節(jié)能措施，即煉鋼車間澆注的鋼錠直接運至鍛造車間進行爐內(nèi)加熱而不冷卻，爐內(nèi)溫度一般控制在600℃以上。與冷裝相比，節(jié)能40-45%，節(jié)約加熱時間，減少加熱配置數(shù)量，提高生產(chǎn)效率。